එන්ජිම සවිකිරීම කැඩී ඇත්නම්, ක්‍රියාත්මක වන විට එන්ජිම ප්‍රචණ්ඩ ලෙස කම්පනය වන අතර එය රිය පැදවීමේදී අනතුරක් විය හැකිය.මෝටර් රථයේ එන්ජිම රාමුව මත සවි කර ඇති අතර, එන්ජිමට වරහනක් ඇත.එන්ජිම සහ රාමුව සම්බන්ධ කර ඇති රබර් මැෂින් පෑඩ් ද ඇත.මෙම යන්ත්‍ර පාද පෑඩයට එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට එයින් ජනනය වන කම්පනය කුෂන් කළ හැකිය.එන්ජිම සවි කිරීම කැඩී ඇත්නම්, එන්ජිම රාමුවට තදින් සවි නොකෙරේ, එය ඉතා භයානක ය.

එන්ජින් වරහන් පෑඩය යන්ත්‍ර පාද මැලියම් ලෙසද හඳුන්වනු ලබන අතර එහි විද්‍යාත්මක නාමය වේඑන්ජින් සවිකිරීම.ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමට සහය දැක්වීම සහ බර බෙදා හැරීමයි, මන්ද එය ආරම්භ කරන සෑම අවස්ථාවකම එන්ජිමට ව්‍යවර්ථ මොහොතක් ඇත, එබැවින් එන්ජිම රබර් මෙම බලය සමතුලිත කළ හැකිය.ඒ අතරම, මැෂින් පාද රබර් ද කම්පන අවශෝෂණය සහ එන්ජිමට සහාය වීමේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි.එය හානි වී ඇත්නම්, සෘජු ප්රකාශනය දැඩි එන්ජින් කම්පනය වනු ඇත, එය අසාමාන්ය ශබ්දයක් සමඟ ද විය හැකිය.
කැඩුණු එන්ජින් සවිකිරීමේ පෑඩ් වල පොදු රෝග ලක්ෂණ පහත පරිදි වේ:
1. අධික ව්‍යවර්ථයක් යටතේ ධාවනය කරන විට, මෝටර් රථය ඇල වන අතර, මෝටර් රථය ආපසු හරවන විට බකල් වේ.ඇක්සලරේටරය වැඩි කිරීමෙන් මෙය විසඳිය හැකිය.
2. වායු සමීකරණය ආරම්භ කිරීමේදී හෝ හැරවීමේදී එන්ජිම විශාල වශයෙන් කම්පනය වේ.අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී සුක්කානම සැලකිය යුතු ලෙස කම්පනය වන අතර ඇක්සලරේටරය සහ තිරිංග පැඩලය ද කම්පනය වේ.
3. දෙවන හෝ තුන්වන ගියරයේ වේගවත් වන විට, රබර් ඝර්ෂණයේ ශබ්දය ඔබට නිතර ඇසේ.
එන්ජිම සවි කිරීම කැඩී ඇති අතර වහාම අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.මැෂින් ෆුට් පෑඩ් වයසට යමින් පවතින අතර වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.